Hàng ngày, chúng ta đều tham gia vào công việc vận tải với tư cách là khách thể và chủ thể của hoạt động vận tải nhưng ít ai tìm hiểu vận tải là gì?. Tuy nhiên ít ai quan đến lịch sử ra đời, tình hình phát triển và tương lai của lĩnh vực
Trong hoạt động thương mại, xuất nhập khẩu quốc tế, vận tải quốc tế đóng vai trò quan trọng, do đó, những thắc mắc về các chi phí, phụ phí luôn là mối quan tâm hàng đầu. Với những ai thực sự quan tâm đến ngành công nghiệp vận tải thì đây là một trong
Trong bài chia sẻ về Logistics trước mình có nói qua về những cơ hội việc làm trong ngành xuất nhập khẩu và logistics. Theo mình nhận thấy, làm nghề xuất nhập khẩu hay logistics nếu bạn có đam mê và quyết tâm cao thì tương lai của bạn sẽ phát triển khá tốt (thực
Bất cứ một ngành nghề hay một lĩnh vực nào đều có những nguyên tắc chung mà bạn cần phải chấp hành và thực hiện theo. Đối với hoạt động bảo hiểm cũng vậy. Hoạt động bảo hiểm cũng có những nguyên tắc đòi hỏi mọi người phải nghiêm túc chấp hành. Trong bài viết
Trong bài trước mình đã có một bài viết chia sẻ về quy trình làm lô hàng xuất khẩu đường biển, tiếp tục loạt bài về làm hàng xuất khẩu đường biển, hôm nay mình sẽ chỉ ra 5 điều bạn nên chú ý khi làm hàng xuất khẩu. Đây là những lưu ý hết
Chào các bạn, để thực hiện tốt các nhiệm trong xuất nhập khẩu thực tế, bạn cần tìm hiểu sâu về các nghiệp vụ, các công việc thực tế liên quan. Thông thường, các khóa học về xuất nhập khẩu sẽ đề cập một cách chi tiết về các hoạt động cụ thể mà một
SOC và COC là viết tắt của “shipper owned container” và “Carrier owned container”. Khi trên B/L có kí hiệu SOC thì vỏ container đó là của người gửi hàng, COC thì vỏ đó là của người vận chuyển. Để hiểu thêm về các vấn đề xuất nhập khẩu thực tế liên quan đến SOC
DEM, DET, Storage đều là những phí thu do lỗi của khách hàng chậm trễ/ sớm trong việc sử dụng tài sản container của hãng tàu và chiếm dụng thời gian lưu container tại bãi của cảng. Tuy nhiên trong một số trường hợp mới phát sinh thêm phí Storage Charge. Phí Storage Charge là
Tìm hiểu trục lợi bảo hiểm là gì? Thực trạng, biểu hiện và cách khắc phục? Ngày nay, thương mại hóa ngày càng phát triển mạnh mẽ với tốc độ cao và khối lượng hàng hóa lớn. Phần lớn hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển bởi ưu điểm là khối lượng hàng hóa
Trong hoạt động xuất nhập khẩu thực tế, việc các doanh nghiệp gặp rủi ro mang lại tổn thất rất lớn cho doanh nghiệp. Do đó, các doanh nghiệp hàng hải thường đầu tư cho mình một mức chi phí dành cho bảo hiểm hàng hải để tránh thiệt hại quá lớn nếu gặp chuyện
Trong bối cảnh hội nhập cùng nền kinh tế thế giới, nghề xuất nhập khẩu ở nước ta đang vô cùng phát triển nhưng cũng đầy phức tạp. Nhận thấy điều đó, Hải quan Việt Nam đã tiến hành phân luồng hàng hóa xuất nhập khẩu nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc giám
Trong bài viết này mình sẽ cố gắng viết một cách chi tiết nhất về quy trình làm một lô hàng xuất khẩu bằng đường biển để các bạn mới vào nghề có thể mường tượng ra và áp dụng nó vào làm các chứng từ cho một lô hàng xuất. Nào mình bắt đầu
Cước Prepaid và cước Collect là hai thuật ngữ được sử dụng nhiều trong các hãng tàu, thuộc các lĩnh vực về xuất nhập khẩu logistics. Bài viết dưới đây, mình sẽ đi so sánh hai loại cước này để giúp các bạn nắm rõ được sự giống và khác nhau giữa chúng. >>>> Xem
Việt Nam là nước xuất khẩu rất nhiều các mặt hàng nông sản, thủy sản như: tiêu, café, cá, … và nhập khẩu các thiết bị máy móc, các mặt hàng phục vụ ngành nông nghiệp nặng, điều này lý giải vì sao Logistics tại Việt Nam được dự đoán là một trong những ngành
