Những lưu ý khi lần đầu làm hàng xuất khẩu đường biển

Trong bài trước mình đã có một bài viết chia sẻ về quy trình làm lô hàng xuất khẩu đường biển, tiếp tục loạt bài về làm hàng xuất khẩu đường biển, hôm nay mình sẽ chỉ ra 5 điều bạn nên chú ý khi làm hàng xuất khẩu. Đây là những lưu ý hết sức hữu ích đối với các bạn mới làm nghề.

>>>> Xem thêm: Kích thước Container 20 feet

I.Những lưu ý đóng hàng cho người mới bắt đầu

Với những người mới đóng hàng cần lưu ý những thông tin dưới đây để tránh gặp phải sai sót:

1.Sử dụng đúng loại CTU

CTU là đơn vị để đóng hàng. Đối với đóng hàng bằng container, bạn nên tính toán để có lựa chọn đúng loại CTU để tránh những chi phí phát sinh, vì container có rất nhiều phí liên quan (phí tàu, phí THC, phí DEM/DET) , do đó việc lựa chọn đúng chủng loại sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản không hề nhỏ đâu.

Vậy làm thế nào để có thể lựa chọn được chính xác CTU. Theo mình thì cách nhanh nhất và hiệu quả nhất là bạn nên tham khảo những người kinh doanh cùng hàng hóa với bạn để hỏi kinh nghiệm, hoặc các bạn nên chịu khó tham khảo các bài viết về cách tính toán số lượng hàng hóa để có thể hình dung được cách tính toán sơ bộ. phân tích báo cáo tài chính

2.Tình trạng CTU

Việc hàng hóa của bạn có được vận chuyển an toàn không chịu sự ảnh hưởng trực tiếp bởi tình trạng CTU.

kiểm tra container trước khi đóng hàng

Kiểm tra container trước khi đóng hàng

Mình lấy ví dụ để các bạn thấy được tầm quan trọng của tình trạng CTU. Nếu bạn dự định đóng hàng vào một container có tình trạng không tốt, chắc chắn bạn sẽ phải chịu nhiều những rủi ro như: hàng bị hư, mất hàng,…Ngoài ra bạn cũng không có bằng chứng nào nếu hãng tàu yêu cầu bồi thường.

Vì vậy, khi hãng tàu gửi container, bạn phải yêu cầu họ gửi container sạch, khô ráo, không hở, khi đi lấy container, yêu cầu tài xế kiểm tra xe, container từ hãng tàu gửi đã ok hay chưa. Một số tiêu chí để check container: container phải rỗng, khô giáo, cửa phải đóng chặt, không lỗ hở, phải có chỗ để khóa seal, sàn không bị nứt hoặc vỡ học xuất nhập khẩu ở hà nội

3.Sử dụng đúng loại container của hãng tàu đặt booking

Tình huống này hay xảy ra đối với những ai phải xuất một lượng hàng lớn, đóng nhiều container trên ngày tới nhiều cảng khác nhau.Lý do bị nhầm lẫn nữa là do nhiều hãng tàu dùng cùng một công ty sản xuất container nên vế đầu sẽ giống nhau ( ví dụ MSC và Maersk đều TEXU (Textainer) làm cho người quản lý đóng hàng của bạn dễ dàng nhầm lẫn dẫn đến việc dùng sai cont

4.Chứng từ

Chứng từ là một trong những mặt quan trọng của quy trình xuất hàng, vì vậy bạn cần hết sức lưu ý. Trước khi xuất hàng bạn cần kiểm tra cẩn thận những thông tin sau

Hàng hóa có cần giấy phép khi xuất không? Liệu hàng được
Hàng của bạn có phải là hàng nguy hiểm không? Có cần giấy phép gì về hàng nguy hiểm không khoá học xuất nhập khẩu
Packing list liệu đã đúng chưa, khối lượng tịnh đã khớp thực tế chưa đào tạo kế toán tổng hợp
Nếu bạn xuất hàng OOG, bạn cần đảm bảo rằng có giấy phép xuất

Tóm lại bạn phải chắc chắn rằng mọi thứ phải đầy đủ, đúng khi chuẩn bị xuất bất kỳ một lô hàng nào

5.Đóng hàng chắc chắn

đóng hàng chắc chắn

Lưu ý trong khâu đóng hàng xuất nhập khẩu

Bạn nên chọn những pallet chắc chắn để đóng hàng bởi chúng ta không lường trước được bất kỳ tình huống nào trong quá trình vận chuyển hàng hóa. Nếu hàng của bạn trong container nếu không chặt có thể va chạm với nhau và va chạm với thành cont làm đổ vỡ. học kế toán thực tế ở đâu tốt

III.Kết luận

Vừa rồi mình vừa chia sẻ cho các bạn những lưu ý về cách làm hàng xuất khẩu đường biển. Những lưu ý trong bài viết hy vọng sẽ giúp đảm bảo hàng hóa của bạn được gửi đến người nhận một cách an toàn và tránh những rắc rối phát sinh. Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết.

Ngoài ra, để hiểu rõ nghiệp vụ xuất nhập khẩu ngoài việc tìm hiểu các thông tin trên mạng thì bạn nên học các khoá học xuất nhập khẩu thực tế tại các trung tâm đào tạo xuất nhập khẩu uy tín. Bạn có thể tham khảo các bài viết về học xuất nhập khẩu ở đâu tốt của chúng tôi để có thông tin chi tiết về các đơn vị đào tạo xuất nhập khẩu thực tế chất lượng hiện nay.