Cấu trúc của container

Hiện nay có nhiều loại container khác nhau được sử dụng trong vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu, tương ứng là cấu trúc của container này cũng khác nhau. Tuy nhiên, theo tiêu chuẩn quốc tế nói chung, để đảm bảo tính thống nhất nên về cơ bản, một container sẽ có cấu trúc như sau: 

>>>>> Xem thêm: Hub Port là gì?

1/ Khung (Frame)

Khung container được làm bằng thép, gắn kết với nhau tạo thành dạng hình hộp chữ nhật, có chức năng làm giá đỡ chịu lực của container. Khung sẽ bao gồm: cách tính thuế nhập khẩu

– 4 trụ góc (corner post)

– 2 xà dọc đáy (bottom side rails)

– 2 xà dọc nóc (top side rails) khóa học xuất nhập khẩu thực tế

– 2 dầm đáy (bottom cross members)

– 1 xà ngang trên phía trước (front top end rail)

– 1 xà ngang trên phía sau (door header)

2/ Đáy và mặt sàn (Bottom and Floor)

Đáy container được lắp ghép từ các dầm ngang (bottom cross members) được làm bằng thép gắn với hai thanh xà dọc đấy, đảm bảo tính chịu lực từ sàn container chứa hàng xuống. khóa học kế toán trưởng

Sàn container thường được làm bằng gỗ thanh hoặc gỗ dán, được xử lý hóa chất, dán hoặc hoặc đinh vít để gắn chặt với dầm đáy.

Ngoài ra, để thuận lợi hơn cho việc bốc dỡ, đáy container có thể được thiết kế thêm ổ chạc nâng (forklift pocket) dùng cho xe nâng hoặc đường ống cổ ngỗng (gooseneck tunnel) dùng cho xe có thiết bị bốc dỡ kiểu cổ ngỗng. xuất hóa đơn nhân công

3/ Tấm mái (Roof Panel)

Tấm mái được dùng để che kín nóc container, thường là tấm kim loại phẳng hoặc dạng uốn lượn. vật liệu được dùng làm mái có thể bằng thép, nhôm, hoặc gỗ dán phủ lớp nhựa gia cố sợi thủy tinh.

4/ Vách dọc (side wall)

Vách dọc có cấu tạo tương tự tấm mái, thường là tấm kim loại phẳng hoặc dạng uốn lượn, bằng thép, nhôm hoặc gỗ dán phủ lớp nhựa gia cố sợi thủy tinh để tăng khả năng chịu lực. học kế toán thực hành ở đâu tốt nhất tphcm

5/ Mặt trước (Front end wall)

Mặt trước container có cấu tạo tương tự vách dọc, là mặt không có cửa. học xuất nhập khẩu online

6/ Mặt sau và cửa (Rear end wall and door)

Mặt sau có cửa 2 cánh bằng kim loại. Cánh cửa được gắn với khung container bằng bản lề (hinge). Dọc theo mép cửa có gắn lớp gioăng kín nước (door gasket) để ngân nước lọt vào bên trong container. Thông thường, mỗi cửa sẽ có 2 khóa có gắn tay quay (door handle) gắn với kẹp chì. thuế xuất khẩu

7/ Góc lắp ghép (corner fittings)

Góc lắp ghép (còn gọi là góc đúc – corner casting) được chế tạo từ thép, hàn khớp vào các góc trên và dưới của container, là chi tiết mà khóa (twistlock) của các thiết bị nâng hạ (cẩu, xe nâng) hay thiết bị chằng buộc (lashing) móc vào trong quá trình nâng hạ, xếp chồng, hay chằng buộc container. Kích thước, hình dáng của góc lắp ghép được quy định trong tiêu chuẩn ISO 1161. Vị trí của các góc lắp ghép trên container quy định trong tiêu chuẩn ISO 668:1995. khóa học xuất nhập khẩu thực tế tphcm

Mong rằng những chia sẻ ở bài viết này của Xuất nhập khẩu thực tế đã giúp bạn hiểu rõ hơn về cấu trúc của container.

Ngoài ra, để hiểu rõ nghiệp vụ xuất nhập khẩu ngoài việc tìm hiểu các thông tin trên mạng thì bạn nên học các khoá học xuất nhập khẩu thực tế tại các trung tâm đào tạo xuất nhập khẩu uy tín. Bạn có thể tham khảo các bài viết về học xuất nhập khẩu ở đâu tốt của chúng tôi để có thông tin chi tiết về các đơn vị đào tạo xuất nhập khẩu thực tế chất lượng hiện nay.

Xem thêm:

• Vận đơn có thể thay đổi (Switch B/L)
• Nội dung chi tiết của một Vận đơn (Bill of lading)
• Làm forwarder là làm gì?
• Master Bill, House Bill Là Gì? Sự Khác Nhau Giữa MBL và HBL

Bài viết xem thêm

Logistics là gì? Những môn học ngành logistics, cơ hội việc làm Những lưu ý khi lần đầu làm hàng xuất khẩu đường biển Quy trình khử trùng hàng xuất khẩu đi Úc Thủ tục gia hạn tiền nộp thuế Packaging là gì? Cách đóng gói hàng hóa hiệu quả Thỏa thuận về Thông báo việc giao nhận hàng hoá trong hợp đồng ngoại thương